Élete
Munkássága
Richard Trevithick brit feltaláló és bányamérnök Tregajorranban (Illogan plébániájában) született, Camborne és Redruth között, Cornwall egyik gazdag ásványbányászati területének szívében. Trevithick kiskorától kezdve elmerült a bányászatban és a mérnöki munkákban. Korai úttörője volt a gőzhajtású közúti és vasúti szállításnak, és legjelentősebb hozzájárulása az első nagynyomású gőzgép és az első működő vasúti gőzmozdony kifejlesztése volt. A világ első mozdonyvontatású vasúti utazására 1804. február 21-én került sor, amikor Trevithick névtelen gőzmozdonya vonatot vontatott a Penydarren Vasmű villamospályáján, Merthyr Tydfilben, Walesben.
Trevithick 1797-ben lett mérnök a Ding Dong bányában, és ott (Edward Bull-lal együtt) úttörő szerepet játszott a nagynyomású gőz használatában. Gőzgépek építésén és módosításán dolgozott, hogy elkerülje a Wattnak járó jogdíjat a különálló kondenzátor szabadalom miatt.
Kísérletezett a dugattyús pólusú szivattyúval is, amely a cornwalli bádogbányákban széles körben használt szivattyú típusa – gerendamotorral –, amelyben megfordította a dugattyút, hogy vízmotorrá változtassa.
Bányászati tanácsadóként is dolgozott Peruban, és később Costa Rica egyes részeit fedezte fel. Pályafutása során számos hullámvölgyön ment keresztül, és egy ponton pénzügyi csődbe került, és szenvedett a korabeli bányász- és gőzmérnökök erős rivalizálásától is. Pályafutása csúcsán a bányászat és a mérnöki pályák közismert és nagy tekintélyű alakja volt.
1833. április 22-én halt meg nincstelenül, betegsége alatt sem rokonok, sem barátok nem jártak ágya mellett.
