A repülőgépeken található felszerelések egyik legfontosabb része a feketedoboz. Úgy tervezik, hogy minden kibírjon ami egy utasszállítóval csak történhet, viszont a nevével ellentétben általában narancssárga vagy piros.
Dr. David Warren ausztrál kémikus fejlesztette ki az első prototípust a második világháború után. Neki jutott eszébe, hogy kellene egy szerkezet, ami rögzít minden adatot a fedélzeti műszereken, és annyira strapabíró, hogy kinyerhető legyen az adat bármilyen katasztrófa után.
Azt már nem tudja senki pontosan miért ragadt rá a fekete doboz név, amikor valójában élénkpiros, hogy könnyebben észre lehessen venni a roncsok között.
A mai feketedobozoknak olyan borítása van, ami kibír 3400 g gyorsulást, sav-, víz- és hőálló 1000 Celsius-fokig. Mindegyikben van helyzetjelző, ami 30 napig működik, víz alatt 6000 méter mélyig.
