Számos nagyvárosban utazhatunk villamossal, mindenhol más-más színre festik. Budapesten nincs kivétel, ott a sárga villamosra várunk.
Sok dalban énekelnek a sárga villamosról, filmek ikonikus elemei, viszont régen több színben is láthattuk Buda és Pest utcáin. Kezdetben a járművek színe lehetett zöld, barna, vörösesbarna és sárga is, sőt, esetekben egyszerre többet is használtak. Ez az 1880-as években, a járatok indulásakor teljesen normális volt.
Különböző magántársaságok irányították, üzemeltették, akik saját színükkel különböztették meg a kocsikat. Kiemelkedő volt a BVVV (Budapesti Városi Villamosvasút), és a BKVT (Budapesti Közúti Vaspálya Társaság). Ekkor a köznyelvben, mint a „sárga villamos” és a „barna villamos” emlegették a járatokat.
Az egységes színhasználat az első világháború után alakult ki, mikor világossá vált, hogy egyesíteni kell a közlekedési vállalatokat. Képzelhetjük, egyik vállalat sem akart engedni, így mindkét szín jelen volt sokáig. A kocsik oldalfalát sárgára festették, míg az ablakok alatt futó csík barna maradt, a felső rész pedig fehér. A mai festés is ezt a hagyományt követi, mégis a sárga szín marad meg igazán az emberben, „sárga villamos” -ként emlegetve.
